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Gesucht Vorarbeiter / Polier Hausanschluss-Sanierung 100 %

30.08.2023

Du führst mit dem Dir untergeordnetem Team grabenlose Kanalsanierungen (Inlinier) in den Bereichen Haussysteme und öffentliche Kanalisation durch.


Unser neues 3-Achs Fahrzeug

Autor : Marco Di Geronimo — 11.08.2023

NEU BEI KFS DABEI:

🚚 Unser neues 3-Achs Fahrzeug ist eingetroffen und ab Ende nächster Woche einsatzbereit 👍 🚛

Der Aufbau ist speziell für die Entleerung von Strassensammlern konzipiert.

Da wir auch viele Gemeinden mit zum Teil dennoch sehr engen Strassenbedingungen bedienen haben wir uns bewusst für ein kompaktes Modell entschieden um so flexibel wie möglich zu bleiben.

- 3 Achsen
- verkürztes Chassis
- gelenkte Hinterachse
- Nutzlast bis zu 11 Tonnen!

Wir freuen uns auf die kommenden Einsätze!

Bei Fragen zum Fahrzeug oder auch für unverbindliche Offertanfragen steht euch unser Abteilungsleiter 
Marco Di Geronimo gerne zur Verfügung.

 

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Gesucht: Landmaschinen- Baumaschinenmechaniker

17.07.2023

Wir bieten Ihnen ein interessantes, abwechslungsreiches und vielseitiges Tätigkeitsgebiet in einem lebhaften Umfeld.
Interessiert?
Wir freuen uns auf Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen per Email an beatrice.gurtner@mdgruppe.ch oder
per Post an Fra

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Gesucht: Bauführer

17.07.2023

Zur Verstärkung unseres Kaders suchen wir für die Führung und Betreuung unserer Baustellen eine dynamische Persönlichkeit.

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Gesucht: Kanal-TV Operateur / Kanal-TV Operateurin

13.07.2023

Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir
Kanal-TV Operateur 100%
Kanal-TV Operateurin 100%
Du erstellst Kanal-TV-Aufnahmen zu Inspektions- und Beurteilungszwecken in den Bereichen Haussysteme und öffentliche Kanalisation.

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Dükerleitungen Autobahn

Autor : Marco Di Geronimo — 11.07.2023


Dükerleitungen untersuchen? - Mit KFS kein Problem!


Neulich haben wir im Auftrag des Bundesamt für Strassen (ASTRA) eine Bachleitung mittels Kanal-TV auf deren Zustand untersucht.


Der Düker, welcher die Autobahn A1 unterirdisch quert, musste hierfür komplett entleert werden. Gleichzeitig musste man aber auch die Leitung in Betrieb halten um die Fische im naheliegenden Bach nicht auf dem Trockenen stehen zu lassen.


Hierfür haben wir mittels einer unserer Hochleistungspumpen das Wasser vor dem Startschacht abgesaugt und mit einer provisorischen Wasserhaltung über die nahegelegene Autobahnbrücke direkt in den Bach nach dem Endschacht eingespiesen.


Schlussendlich ist ein super Resultat entstanden. Kanal-TV in einem leeren Düker und glücklicherweise musste kein Wasserwesen für diese Arbeiten verenden.


Auch hier glänzen wir erneut mit zeitgemässen Arbeitstechniken. Ihr Ziel ist unser Weg!

Originalbeitrag auf LinkedIn

 

 

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Im Einsatz - Aarwangen & Region Murg

Autor : Thomas Rolli — 06.04.2022

Kanalsanierung Aarwangen Sanierungsstufe


Baumethode
Kanalsanierung mittels Inliner und Roboter Instandsetzung, Schlauchrelining DN 150-500 mm / 14 Etappen / 300 m Roboter Instandsetzung / Manuelle Arbeiten DN 200-1250 mm

Bausumme
Gesamtsanierung 180'000.–

Ausführungstermine
August bis Dezember 2021

Spezielle Bemerkungen

Kanalsanierung im ganzen Gemeindegebiet verteilt, teils Nachtarbeit, da sehr starkes Verkehrsaufkommen auf der Hauptstrasse sowie der Bahnbetrieb aus Sicherheitsgründen nur ein Arbeiten in der Nacht erlaubt... Organisation der Zugänglichkeiten auf Privatparzellen und Industriearealen hat viel Zeit in Anspruch genommen.

 

 

Kanalsanierung Verbandskanal ARA Region Murg


Baumethode
Kanalsanierung mittels Inliner
Schlauchrelining DN 700 mm / 2Etappen 175 Meter

Bausumme
Gesamtsanierung 40'000.–

Ausführungstermine
Dezember 2021

Spezielle Bemerkungen
Kanalsanierung der Hauptleitung DN 700 mm während des Betriebes. Der Hauptkanal bringt sehr viel Wasser, was eine gute Koordination mit der ARA Wynau voraussetzte. Die Wasserhaltung musste in Verbindung mit dem Drosseln von drei Rückhaltebecken aus dem Eizugsgebiet und einer rund 350 Meter langen Verlegung von Schläuchen aufgebaut werden. Die Zugänglichkeiten der Kontrollschächte war sehr erschwert. Eine Zufahrt mit unseren Fahrzeugen war nicht möglich. Durch Verlegen von Schwerlastplatten und die Unterstützung vom Landwirt, der mit seinem Traktor unsere Winde in den Acker gefahren hat, konnten wir erfolgreich die Sanierung durchführen. ■

 

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Kanalsanierungen und Entwässerungen

Autor : Thomas Rolli — 08.04.2021

Kanalsanierung Soma, Entwässerung Tarmac

Baumethode
  • Kanalsanierung mittels Inliner und Roboter Instandsetzung, Soma, Entwässerung Tarmac
  • Schlauchrelining DN 200–400 mm, 4 Etappen à 300 m
  • Roboter Instandsetzung 400 mm Einläufe verpressen und Löcher spachteln

 

Die Herausforderung dieser Baustelle war das Arbeiten während des Flugbetriebs. Die Sanierung musste in Absprache mit der Leitstelle präzis geplant und umgesetzt werden. Alle Vorarbeiten mit dem Roboter sowie das Einbauen der meisten Inliner konnten wir von den Standplätzen aus bereits am Nachmittag beginnen. So konnten wir die Nachtarbeiten auf ein Minimum begrenzen und waren nach dem Flugbetrieb ab 22 Uhr bereits so weit, die Liner am Pistenrand aufzuschneiden. Innerhalb weniger Tage konnten alle Arbeiten erledigt werden.

 

Kanalsanierung Autobahnbrücke T53, Spiez

Baumethode
  • Kanalsanierung mittels Inliner ­Autobahnbrücke T53, Spiez
  • Schlauchrelining DN 800 mm, 1 Etappe 50 m

 

Die Herausforderung bei diesem Projekt war einerseits die Beförderung der anfallenden Wassermenge von ca. 60 l/s über eine Distanz von 200 m, andererseits der beengte Zugang zu einem Seiteneinstieg, der aufgrund des Verkehrsaufkommens auf der Schnellstrasse nur mittels Verkehrskontrolle möglich war. Die Vorarbeiten im bestehenden Stahlrohr wurden durch unsere Spezialisten manuell ausgeführt. 

Die Sanierung konnte dank grossem Einsatz aller vor Ort anwesenden Kollegen an einem Tag ausgeführt werden.

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